楊凡縱然在以往經曆過08年金融危機，但那時候的自己隻是6歲多的孩童，完全不明白當中的一些深層次的東西。後來大學時候研究案例，對於08年金融海嘯才慢慢的有了新的深刻的認識。而現在回到20年前，在長大後再來一次親自的經曆這金融危機，親自見證麥麗國國際大投行的瞬間崩塌，那種感受又是完全不一樣。

    雷電兄弟銀行的破產後，麥麗國通過麥元的強勢地位，開始往全球輸送金融風險，很快就引發了全球金融海嘯。

    而嚴重依賴投資和出口的九州國經濟，也在這個突發大利空的影響下，從增長進入快速回落的階段。其中，作為經濟增長三駕馬車的進出口方麵，也是罕見的出現了負增長。表現讓人難以置信。

    而在投資方麵，由於地產行業低迷，房價持續下跌，許多工程項目開始停工，項目進度停滯不前。地產外的交通基建的行業也是一樣出現了大幅的下滑表現。而且還引發了當年罕見的大批農民工失業返鄉潮。聯係到當年年初的大雪災，年中的大地震，全年的股市暴跌，金融危機等，似乎老天08年將種種厄運都降臨到了九州國一樣。當然，現在我們需要關心的是，楊凡要如何帶領振宇集團，迎接金融海嘯的衝擊？

    楊凡自然是知道，在後麵為了應對這種不利的危險局麵，九州國在2008年11月開始，推出了一攬子的經濟刺激計劃，這計劃需要耗資4萬億，後來也被稱之為4萬億經濟刺激計劃。因為四萬億的推出，改變了曆史，也帶來的否極泰來的效果。

    但是9月和10月這段黑暗日子，楊凡又是怎渡過的？

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    現在是9月初，雖然距離雷電兄弟銀行爆雷還有些時日，但楊凡已經感受到了山雨欲來風滿樓的暗流湧動。

    為了給11月的否極泰來做好準備，楊凡認為目前最重要的事情就是穩住地產業務這個基本盤。

    汽車項目目前主要研發方向是電池技術，增程式混合動力汽車商業化項目暫時被擱置了，因為缺錢，這方麵可能要延後到明年等地產業務賺錢後了。不過1000多人的團隊在10億的注資下，目前還是能夠維持下去的。因此，這方麵楊凡不太擔心。

    而地產業務這個基本盤，也是耗費了楊凡最多精力的方麵。

    西川市東升區的東升大道132號，振宇集團總部大廈10樓的大會議室中。

    此時的楊凡，腿傷已經徹底恢複了。而陪伴他幾個月的拐杖也被他束之高閣了。

    但今天他依舊是在十幾個地產業務的總部高管和五大區域的老總們麵前，走來走去，似乎正在為什事情煩憂著。

    按理楊凡這種不合時宜的行為，一眾振宇集團高管們會非常不滿。但是此刻十幾個衣冠楚楚的老總，都是正襟危坐，不敢出口大氣。

    隻因剛才楊凡發火了。

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