無敵艦隊的再次重組，花費的不過是西班牙兩年左右的時間。

    而這很明顯也算是西班牙當時國力強盛的表現。因為即使是當時的戰船不如金屬戰艦那般需要更多地科技以及人力來建造。但是相對於整體環境的科技展，木質的大型戰船嚴格來說製作出來的需求無疑是比起後世的軍艦要更多。

    而在某一方麵而言，無論是奧斯曼土耳其帝國，亦或者是西班牙帝國在恢複大型艦隊方麵也有著自己的光輝點，但是毫無疑問的是，這兩個國家或者是在很長一段時間內，雄踞世界第一海上軍事力量的英國，都無法比後世美國在二戰期間的造船業那瘋狂。

    而嚴格來說，二戰時期的美國所建造出來的軍艦，才是真正的“無敵艦隊”。

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    後世有人做出一個相關統計，那就是從1941年12月7日日本偷襲珍珠港引太平洋戰爭算到1945年8月15日日本投降，美國共建成下水的航母具體數量如下：

    埃塞克斯級艦隊航母22艘，中途島級艦隊航母2艘，獨立級輕型航母9艘，塞班級輕型航母1艘，博格級護航航母45艘，康門斯門特灘級護航航母18艘，卡薩布蘭卡級護航航母5o艘，以上共有重型的艦隊航母24艘、輕型航母1o艘、護航航母113艘，總計147艘。

    如果從1939年9月1日德國入侵波蘭二戰爆起算，應再加上約克城級大型航母大黃蜂號、護航航母長灘級兩艘、桑加蒙號護航航母。則以上共151艘。這是許多權威資料都引用的數據。

    如果把基本在二戰時間建造而在日本投降後不久下水的航母也算上，應再加上大型航母埃塞克斯級兩艘、輕型航母塞班級1艘、康門斯門特灘級護航航母1艘。

    綜上所述，廣義上美國在整個二戰期間建造的航母共大型艦隊航母27艘，輕型航母11艘、護航航母117艘，總計155艘。

    而其他種類的軍艦建造數量如下：1o艘戰列艦，48艘巡洋艦，349艘驅逐艦，498艘護衛艦。

    在這個數量上事實上還不足以說明什，但是從一方麵的數據而言，則是可以看出美國工業實力的強大。

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    埃塞克斯級航空母艦可以說是美國在二戰中最為主力的航空母艦型號。

    美國的戰史學家大都同意這樣一種觀點：在太平洋戰爭中海軍航空兵扮演了重要角色，而其中埃塞克斯級航空母艦則起了顯著作用。給美國海軍航空兵注入了機動性、持久力和攻擊力，使盟國海軍從日本海軍手中奪取了太平洋的製海權，確保了盟軍部隊直逼日本本土，最終擊敗日本。

    第二次世界大戰爆前，美國己有5艘航空母艦，但當時戰列艦仍被視為海上力量的中堅，航空母艦隻是一種海上浮動機場，從上麵起降偵察機和尚未證明其威力的攻擊機。艦載航空兵的戰略、戰術以及它的作用還依然處於理論性爭論之中。

    隨著歐洲戰事的爆和日本擴張與美國的矛盾日益激化，美國深感有加強航空母艦建造的必要，在羅斯福總統的大力支持下，美國國會194o年6月通過“艦隊擴**案”，“兩洋海軍法案”，計劃於194o財年建造11艘、1941財年建造2艘埃塞克斯級航空母艦。

    但到日本人偷襲珍珠港，太平洋戰爭爆時，卻隻有5艘開工。珍珠港事件導致了美國海軍戰略思想的徹底變化。殘留在太平洋上的美國海軍力量以航空母艦為核心組成了抗擊兵力。

    這時，美國人才感到航空母艦數量的不足。航空母艦“列克星敦”號、“約克城”號、“胡蜂”號和“大黃蜂”號在1942年相繼戰沉，在一段時間內，美軍在太平洋戰區剩下的航空母艦屈指可數。

    在此情況下，美國國會和政府作出了加建造航母的決定：優先建造埃塞克斯級航空母艦，1942年財年再提供1o艘、1943年財年提供3艘、1944年提供6艘埃塞克斯級航空母艦。

    早在1937年約克城級開始服役時，當時正在設計中的新式艦載機的尺寸、重量和性能都要求海軍建造更大型、更有效和具有更好防護的航空母艦。193o年代未，在設計埃塞克斯級航空母艦時其標準排水量被確定為2oooo噸。

    然而，美國海軍對該級艦提出了一係列要求，其中最主要的包括：1、有較大的飛行甲板，以便額外搭載1個艦載機中隊；2，儲備更多的航空汽油；3、增加裝甲列板厚度：沿吃水線處增至1o1.6毫米，主要艙壁增至76.2毫米；4、推進係統的功率增至15萬軸馬力，以達到3o節航的設計要求；5、增加機庫甲板麵積，以便儲備更多的飛機部件和引擎等；6、增加艦上的防禦武器。顯然，這些要求是無法在一艘標準排水量僅為2oooo噸的艦體內實現的。

    埃塞克斯號的設計方案以約克城級航空母艦為藍本，至194o年已經曆了6次改進。埃塞克斯級航空母艦的標準排水量為275oo噸，埃塞克斯級航空母艦吸取了先前各級航母的優點，艦型為約克城級的擴大改進型。

    艦體長寬比為81。在飛行甲板前部和中後部設有升降機，另在甲板左側舷有一部可垂直拆迭的升降機，使其可以通過巴拿馬運河。攔阻係統在艦尾與艦各設有一組攔阻索，能阻攔降落重量達5.4噸的艦載機。