1803年，美國總統托馬斯—傑斐遜和法國皇帝拿破侖一世達成了一項《路易斯安那購地案》，花費了1500萬美元，購買了太平洋西岸2.144億公頃地皮的永久使用權，所涉土地麵積是今日美國國土的22.3%。

    當時，巴拿馬運河尚未開通，隻能從陸地探險，盡快占領已購買的地皮！

    傑斐遜總統派出了私人秘書梅韋瑟—劉易斯上尉、炮兵團二等中尉威廉—克拉克，率領一支45人的遠征小隊，開著簡陋的木船，開始了叢林探險，最終來到了哥倫比亞河南岸一帶（俄勒岡州阿斯托亞市），找到了入海口，順利的完成了任務。

    阿斯托亞市這一片土地的永久使用權，原本是獎勵給了劉易斯和克拉克以及遠征小隊的軍士，經過世代變遷，有人成為了富豪，有人淪為了農戶，有人搬遷了，有人走上了政壇；目前以他們二人命名的，包括分支河流、電力學院、野生動物避難所、三處明顯的痕跡。

    由搖石公路、塔克溪山道、劉易斯和克拉克山道、幼年河山道等組成的盤山小道群落，是叢林狩獵、越野卡車、越野摩托，三大競技項目的專用車道。

    選手都是來自本地，偶爾也舉辦一些中型賽事。至於大型賽事，這個需要大額的廣告及運營經費；而本地企業中，數來數去，也就電力學院、船廠、伐木公司有點錢，其他人都窮啊，實在承擔不起！

    其中電力學院，是私人學校，建立在兩座小規模的風力、火力發電廠之上，隻能維持小鎮的電力供應；而其他地方的電力供應，咳咳，已經被ge公司給承包了！

    邁爾斯—克拉克是本地最有錢的老板了，名下產業包含：伐木公司、野外競技俱樂部、狩獵俱樂部、以及電力學院和船廠的部分股份；故此，邁爾斯森林所在地，原名是劉易斯和克拉克鎮，現在已經改名為邁爾斯鎮。

    在近代，由、電訊網絡的興起、以及扶持政策的差異，波特蘭港口成了哥倫比亞河最繁華的經濟中心，其他地方隻能幹瞪眼看著，坐等天上掉餡餅的好事。

    阿斯托利亞市雖然地處黃金水道，勉強沾了波特蘭一點光，成了一處旅遊城市；曾經寄予厚望的投資商（瑙魯人），買了地皮，居然8年，屁動靜也沒有，太讓人失望加沮喪了!

    今天，第二位投資商終於出現了！

    烏西斯本以為船廠、學校、伐木公司的事情很難解決，但見到了這三處資產所屬的家族成員之後，頓時啞然失笑。

    有句話，叫無巧不成書。

    蒙塔斯—邁爾斯，邁爾斯家族的第一繼承人，昵稱蒙塔斯，驚歎隊的隊友之一。

    馬丁—劉易斯，jamp;^h船廠的小股東，昵稱馬丁，驚歎隊的隊友之一。

    瓦萊拉—盧切斯，咳咳，盧切斯家族成員之一，電力學院的控股股東，驚歎隊的隊友之一。

    馬克—格林，伐木隊隊長，驚歎隊的隊友之一。

    福特—蓋斯，狩獵隊金牌獵手，驚歎隊的隊友之一。

    查克—奧德韋，摩托車賽手，驚歎隊的隊友之一。

    當然，這個巧合有人為的因素，關鍵點在於斯考蒂。