006年，一共有15座江南廣場在國內開門營業，平均下來每個月至少有一座新的江南廣場落地在新的城市。江南廣場，就是城市中心的廣告標語深入人心，江南集團也成為了地方政府招商引資的力邀對象。

    隨著城鎮化進程加速，江南集團也伴隨著招商引資步戰略從一二線城市延伸到三四線城市。初步統計到06年底，在一二線城市，江南集團總共布局了86家江南廣場，其中正式運營有6家，建設中18家，剩餘4家在籌備中。一二線的戰略落子目標已經達到，因此接下來將有年時間在三四線城市擴張。初步預計，三四線城市符合資格的城市大概有60個，這意味會有60座江南廣場在三四線城市落戶。

    三四線城市的落地標準如下：一、必須是當地核心地段，一個城市最多兩個核心。二、城市人口至少萬，人均gdp不少於1000元。三、城市有發展潛力，不是資源枯竭型城市，有一定的經濟支柱。四、當地政府給的招商優惠政策不低於同類競爭對手。

    在江南廣場入駐的同時，基本綁定了江南地產進駐，形成兩大拳頭共同發力作用，因此也更好地享受地方政府提供的優惠政策，和挖掘土地增值帶來的紅利。有江南廣場的附近，必有江南地產的舒適區，這已經形成了一定的品牌效應。

    土地儲備方麵，江南地產為400萬平方米，江南商業為1100萬平方米，形成了令國內同行驚歎的體量規模，更恐怖的是這個數字還在以每年10%的增長率不斷增加。先占坑，再栽樹的理念貫徹在江南集團員工心中，看到好的地段土地先拿下來，以後總會有發展的時候，畢竟房地產最重要的就是地段。

    摩樓出乎意外成為地方招商引資的一大核心競爭利器，江南集團除了依靠江南廣場開路無所不能外，許多一二線城市的地方政府都希望江南集團能在當地發展地標性摩大樓建築。

    目前在國內，江南集團是唯一一家擁有摩樓設計、建造、營運能力的開發商，這的唯一，是指在所有大房地產商中具備落地摩樓的能力。一棟摩樓投資巨大，工程複雜，技術含量高，跟賣住宅比起來，風險回報都太高，因此其他開發商並不想介入這個市場。從勘探設計動工到開門營運，一棟摩樓至少需要5年時間，其中還擠占了大量資金，所以一般的開發商還真的玩不轉。

    摩樓為何在西方發達國家近期不受待見，就是因為它們已經擁有了摩樓，不再需要新的樓盤。但在中國，摩樓地標成為一個城市的象征，以至是精神圖騰，深受地方政府和當地民眾的歡迎。

    真的需要地標性建築，秦然會考慮當地政府的情況，尤其是地方經濟發展潛力，當然最主要是地方政府的配套優惠政策。經過測算過能做這筆生意，江南集團能夠贏利，那可以和地方政府合作。在這樣的背景下，除了滬東、江漢兩市的地標外，一共增加了4棟摩樓進入了設計施工階段，它們分別位於羊城市、津門市、江州市、蓉城市。國內最高不敢，但在省內絕對是處於第一高樓的地位。

    在向空要空間的同時，秦然正思考下一個戰略方向，參考香港地鐵以“地鐵+物業\社區\鎮”的開發模式，將來隨著城市市區的飽和，向郊區擴張是不變的方向。因此，在將來誰掌握了新的城市發展方向，誰就能占據先機。尤其，伴隨私家車進一步走進千家萬戶，城市公共交通已經成為各大城市主政者一大頭疼的問題。因此，發展地下交通便成為了許多城市的市長工程首要選擇，更何況一條地鐵線不單會帶來民眾滿意度上升，更有著上百億的直接投資額。

    相關研究表明，每投資1億元的軌道交通項目，可帶動gdp增長6億元，增加8000個以上的就業崗位。

    因此，修造地鐵還有一個好聽的名字叫做地鐵經濟。地鐵的通達性會改變空間的重塑，人流物流的集聚就業，土地開發地價上升，形成新的城市分中心。006年，每公地鐵投資額在5—4億元之間，短短一條地鐵線就要耗費市政府未來好幾年的全部財政收入，因此建地鐵資金壓力非常大，急需社會資本進入。

    滬東市地鐵建設在全國走在前列，有一支非常成熟的地鐵建設營運隊伍，秦然打算和滬東地鐵公司合作，以“地鐵+物業\社區\鎮”的開發模式，擴展新的戰略發展方向。在這個方案中，滬東地鐵公司實現了施工運營輸出，有了固定工程幹，而江南集團投入資金獲得地鐵沿線地段的優先開發權，尤其可以配合地方政府打造大型城鎮社區。

    江南集團和滬東地鐵公司部分出資幫忙興建地鐵，地方政府方麵可以減少出資額度，用土地來補償江南集團，大家各取所需。以此，達到三贏局麵，地方政府獲得了地鐵，地鐵公司得到了工程，江南集團獲得了土地。

    看似簡單，但其中牽涉的問題可不少，畢竟地鐵投資耗費巨大，三方合作沒有先例可循，需要一步步摸索。但從戰略來講，這對江南集團未來大有好處。

    有了這個念頭，秦然動身前往去拜訪李治國，當然還帶上了葉淩菡和秦葉子一起，公事私事一塊處理。秦然現在並不需要李治國多加關照，因為江南集團已經成為了行業內的巨頭，一向以來都是公事公辦。

    在秦然位於滬東的別墅中，李治國見到了久違的外孫女秦葉子。滬東作為最大城市，秦然經常來此出差，從而在這也搞了一個落腳點。帶著老婆孩子去辦公室不好談，於是就讓李治國下班後輕車前來。

    “叫外公。”

    葉淩菡抱著秦葉子讓她喊，結果朋友扭著頭就是不喊，一個勁要找爸爸抱。

    “跟你時候一樣，就是不理我。”

    李治國笑著對葉淩菡道。

    一家人吃飯時，秦然提出了他的地鐵戰略方案，打算和滬東地鐵公司合作，一起向國內擴張。