第879章 繩子不能交給別人

    馬爾喬內走了！

    可是楊帆的心情久久不能平複……

    不得不，馬爾喬內的結盟提議，答應與否，對啟航汽車的日後的走向，是一個巨大的岔路口。

    跟菲亞特共同開戰略車型，無疑會讓啟航的車，一步跟上國際廠商的二流水準！而啟航共享的，也將是自己的獨門優勢，互聯網，電子。包括日後智能手機對汽車產生的促進，甚至包括車聯網，包括啟航通過互聯網收集到的大量的行車數據。

    同樣，在互聯網上的口碑，宣傳，都要對菲亞特開照顧，否則馬爾喬內不會特意點出啟航集團。他看上的就是啟航這方麵的實力，至於啟航汽車，或許在馬爾喬內眼，根本沒當一回事。

    白夢從外麵回來時，見楊帆正考慮這些，就不解的道，“騰飛qq不是表現不錯。”

    “騰飛qq還不足菲亞特側目。”楊帆搖頭道，“如果啟航推出一款b級有這個銷量還差不多。”

    騰飛qq隻是微型車，實話，整個騰飛qq除了外觀新穎，內飾創新外，也就剩下空間，價格還能道道了。

    這對菲亞特來，根本不難做到。起微型轎車，菲亞特在歐洲都玩的轉，技術肯定不是啟航能比的。至於設計，阿羅拉出來，全世界敢在設計方麵誇口的沒幾個了。

    聽了楊帆的憑借，白夢好奇的道，“那他們為什沒搞起來？”

    張曉哈哈一笑，“他們傻唄！”

    楊帆，“……”

    “損！”楊帆虛點了張曉兩下，然後搖了搖頭，“沒辦法，意大利人的性。”

    就跟法國人一樣，psa集團為了浪漫，反人類的設計都沒少幹，還有什他們不敢幹的。意法的這些車企，對什情懷，浪漫，傳統都有堅持，跟日本車追求務實，實用的態度完全不一樣。

    日後這些車企在中國愈沒有競爭力也就可以理解了。

    除了鐵粉，大部分人省吃儉用買個車，誰會給你的情懷，浪漫，傳統去買單？

    白夢也反駁張曉道，“他們傻，就不會想著跟啟航進行戰略合作了。”

    這段時間，是白夢跟張曉在這邊談判，實際上功課一大半都是白夢做的，她自然更了解情況。

    白夢估計，菲亞特認為反正在中國市場他們已經是半死不活了，就是全給啟航，頭疼的也隻會是大眾，日本兩田……這些企業頭疼，菲亞特隻會高興，尤其是大眾，大家在歐洲市場就是直接競爭對手。

    作為交換，菲亞特能拿到啟航在全球，尤其是美國的互聯網資源，有一些促進，已經值回票價了！

    如果再能在中國市場有些突破，那就值得慶祝了，所以鎖眼，遠征，ap汽配集團才是馬爾喬內看重的地方。

    聽到白夢的介紹，張曉真的道，“這來，啟航還占在上風，全世界能替代菲亞特的很多，替代啟航的可沒有。”