初東時節的薩爾斯爾省地區，往往以晴居多，當然，這種晴好氣維持不了多久。很快，南北兩個方向的高壓氣團就會向中緯度地區移動並在這兒會師，那時就是連日的淒風苦雨了。

    這種極端的氣候是在末日戰爭之後，大量爆炸所形成塵埃和輻射碎片在諾亞星球引力的作用下，橫在了這一區域的上空，擋住了部分陽光直射，所以原本一望無際的平原地區，如今已經是麵目全非。如果從大氣層外看下去，就會發現原來的鮮綠色或是金黃色，現在已經被一片黯淡的褐色、墨綠給覆蓋了。就連那原本湛藍的海水也因為光環遮蔽了陽光而變成了幽冷的深藍，仿佛在訴著絕望與苦惱。

    每到夏，幹燥的低壓就會向南北移動，產生溫暖幹旱的“幹季”，而到了秋冬季節，含有大量冰冷的水汽團的高壓從兩麵夾擊，又會帶來五個月的漫飛雪，隻有十月份和四月份的氣候尚算宜人，也是年複一年的無望中僅有的美好時光。

    而現在，阿爾法基地的男女老少們就正在抓緊這“一刻值千金”的好時光，為大家能有足夠的物資過個好年而努力做著準備工作。

    在末日戰爭之前，這常常意味著需要加班加點地拚命幹活，而現在，這意味著要為不久之後的玩命做好準備，以最大程度上確保到時候那些被玩掉的命能夠給活著的人換來豐厚的回報。

    “他們之所以踏上了征途，是為了讓大家都能活下去。”據在末日戰爭中，抵抗軍戰士們就常常把這句老話掛在嘴邊了。

    “挖通了沒有？聽到對麵的聲音了嗎？”劉雅兒站在半人高的洞口，一邊接過滿滿一柳條筐的土遞給後麵的人，一邊大聲對麵的人問道。

    現在已經接近中午了，遠處南方地平線上的太陽正慵懶地將它的光芒投向飽受摧殘的大地。地麵上的空氣被陽光烤得暖烘烘的，有些像坐在溫暖的篝火邊的感覺，讓人不知不覺也染上了些許倦意。

    劉雅兒握著質能槍打了個欠，是的，有些困了，這可能是因為昨晚睡得太晚的緣故吧。當然了，她可不能走神，因為有很多的事情需要她注意。

    現在他們所在的位置，離阿爾法基地有80公遠，離最近的石頭河基地也有公遠。這曾經是通往薩爾斯爾海的交通幹道，據情報稱，呂鋒的車隊會在這幾內通過這。

    幾乎所有人的抵抗軍將軍們都認為，攔截呂鋒的車隊，要比去距離聯邦要塞很近的地區攔截聯邦的運輸車隊要容易的。而且所獲得的利益也大的多。這樣就能夠讓一部分基地渡過由於聯邦空軍轟炸而導致的冬季饑荒。

    “好了，我聽到聲音了，很快就能挖通土層！”挖洞的人的聲音從低矮潮濕的土洞傳來。他們現在正在為襲擊行動做著最重要的一步準備：挖掘放置炸藥的地道。

    在薩爾斯爾省，因為強輻射的存在，改變了這的磁場性質，所以磁浮車都無法在這行駛的。因此，呂鋒他們所乘坐的車輛，很像地球時代的火車，當然不是那些磁懸浮火車，而是古老的內燃機車，隻不過，提升的能量是質子能量而已經。

    二者都是在固定的線路上進行大流量運輸活動。不過二者有兩點本質上的區別：首先，組成派遣車隊的每一輛裝甲車或是運輸車都擁有自己的動力係統，在必要時可以自行脫離車隊，用車體兩側的伸縮式液壓懸掛係統放下履帶代替覆鋼輪胎自行機動。但這一般需要車隊指揮官的授權才行。

    另一點，就是它們並不像火車那樣需要鐵軌，這些像刀痕一樣呈直線切開荒蕪大地的“幹道”遠比地球時代的鐵路要寬，是用厚實的夯土和碎石子軋成的，表麵平整，其作用就是在崎嶇破碎的地貌上為車隊提供一個平坦的、高速機動的通道。

    而由蘇離夢帶領的軍隊正是打算截斷這一通道以攔住車隊。

    根據抵抗軍炸藥專家的經驗，如果將炸藥集中埋在一點引爆，那除了炸出一個很深但是直徑不夠的土坑之外毫無用處，而裝甲車厚達55毫米的合金鋼底部裝甲將吸收大部分衝擊力，麵的人甚至不會有什感覺。

    因此想要留住這條巨大的鋼鐵蜈蚣，唯一的辦法就是給它下“絆馬索”。那就是，利用路基下地道的炸藥在機車前麵炸坍堅硬的石子路麵，瞬間造出一條幾米寬的“臨時反坦克壕”，最好讓機車的主動輪陷下去。接著，再強大的老虎落進陷阱，都是可以被收拾掉的。

    在昨晚準備作戰物資時，蘇離夢他們發現基地庫存的硝酸炸藥不多了，那些n又太金貴，不能拿來幹這種“粗活”。流風將軍隻能“借用”了劉雅兒運貨隊攜帶的全部硫酸、硝酸和一半的棉花纖維，臨時製備炸藥。

    按照慣例，戰鬥結束後，阿爾法基地除了以戰利品償還全部物資外，還得支付10(百分號)的利息。