拖培訓的福，我可以花著一塊錢，不得不體驗一下整座城市，給我帶來的體驗。

    之前我每上班所走的路，正在施工中，因為要修地鐵，記得應該是從兩年前開始，回家的一個路段，圍起了藍色的擋板，此處位於路中間，基本屬於交通要道，因為當時還沒買車，一般上下班都是坐公交。而公交的一個好處就是：不僅有公交專線，公交司機還能隨意變道，故而，在我所處的城市，短途走動的話，公交車最快。

    我記得我還在暢想著，我們要修地鐵啦！以後從南到北肯定很方便。看著路上那些進退不得的機動車，“高高在上”的我還不是歡呼雀躍：堵死你們，讓你們汙染大氣。

    然而，出來混總是要還的，我，在結婚之後，也加入了機動車大隊。當初買車的目的已經記不清了，可能是為了不浪費那張駕照？可能是為了加入“有車一族”的大家庭？抑或隻是為了單純的享受在城市穿梭自如的快感？最可能的應該是不再等待吧，因為我最討厭等待。

    提車的那一，並沒有特別興奮，因為不能讓父母看出我對車絲毫的興趣，這樣他們才能安心的付款。看著銀行卡基本歸零，心，實話，還是有些疼痛的。然而當用一下午時間熟悉了車況，在路上自由“飛翔”的時候，覺得一切都是值得的，原來開車這爽啊。

    之後，地鐵工程大規模開工，在每一個重要的路段，一開始都會先出動一輛帶鑽頭的大車，第二，你會發現，它昨晚經過的地方，每隔幾十米會有一個不大不的坑，如果你有幸在這條路上超速，你會感受到騎馬那種顛簸的快感，再超速一點，一會有種車震的錯覺。

    原來那是勘探車，這有什，以我的腦子，早就熟知哪挖了坑，於是我依舊馳騁在草原明珠上。

    過了一段時間，重要的十字路口開始封閉，所有經過十字路口的車輛，都成了繞環車輛，本地新聞著交警在那安了多少攝像頭，根本沒什卵用啊，我這素質司機每次按交警叔叔的行走，然而卻受到後方多輛車的“喇叭致敬”，沒辦法，隨大流吧，然而一個月下來，違章記錄依然是零。果真，廣大司機的智慧是無與倫比的。

    又過了一段時間，雙向八車道從路中間開始，兩根道兩根道的向外擴張，最終變成了兩邊的雙向兩車道，行人朋友們不好意思，你們要理解我也不是非要在非機動車道上馳騁，我很好奇路中間擋起來的地方，圍欄後麵在進行著什不可告人的事情。一個偶然的機會，我看到了，路中間挖出了一道直通兩邊十字路口的深淵。