哈珀作為駐華武官在中國待了三年，期間曾多次帶領美方代表團參觀了pla海6空三軍的各支部隊以及隸屬中**方的各個科研院所和生產企業。

    對於中**人，哈珀始終抱著一絲敬畏的態度，多年前的那場戰爭，已經證明了中國空軍的實力。

    但對於中國的軍工產業，哈珀就有些不屑一顧了。

    比如這次為了“和平典範”計劃，哈珀陪同美國航空界代表團分別拜訪了位於中國北方的沈陽飛機工業集團和位於中國大西南的蓉城飛機工業集團。

    訪問期間，他們深入考察了中國的飛機製造廠和各個研究所。

    雖然隻是短短幾的走馬觀花，但以格魯曼公司高級副總裁羅伯特·休格先生為的美國航空界代表團卻做出這樣的判斷：“中國航空產業還處於較為低級的逆向仿製階段，材料、雷達、航電、氣動布局、動機等領域，與美國都存在著二十到三十年的差距，根本不具備自主研和設計第三代戰鬥機的能力。”

    這一觀點恰恰與哈珀過去幾年搜集到的關於中**工科技情報資料的觀點不謀而合。

    在哈珀看來，相比於紀律嚴格，不懼自我犧牲的中**人，中國的軍工產業完全配不上這樣一支軍隊。

    要知道就連兩年前那場震驚世界的洲際導彈試驗行動，中國精心打造的遠洋艦隊，大部分都是空殼上陣。

    那些剛下水沒多久的新型戰艦，甚至連導彈武器都沒有裝備，就匆匆忙忙被中國人推上了試驗場。

    由此可以想象中國的軍工產業有多窘迫了。

    航空業作為軍工產業的龍頭之一，更是如此。

    參觀期間，休格等人就現，那些製造精密零部件的機床，大多數都是上世紀五六十年代的蘇聯產品，氣動、航電領域更不用。

    當然了，對美國人而言，這是樂見其成的一件事。

    中國越落魄，就越需要美國人的幫助，這樣他們才可以在接下來的談判中，獅子大開口，好好宰上中國人一筆。

    在蓉飛呆了三，哈珀與美國航空界人士已經基本摸透了中國航空產業的現狀，對於接下來的考察參觀，也就不那上心了。

    國足唯一讓哈珀他們稍有期待的就是每變著花樣的各種美食了，中國人在吃方麵的研究真的讓代表團的所有人大開眼界。

    休格他們甚至私下戲談，中國的航空產業如果有美食十分之一的功底，就足以吊打全世界了。

    對於這一點，哈珀也深表認同。

    不知不覺間，考察進入了最後一。