第155章 漁翁之局

    在20世紀40年代的世界版圖中，小城阿爾謝尼耶夫隻是個毫不起眼的小點，偏遠、寒冷、荒蕪，這些因素結合在一起，使得聽過這個地名的人寥寥無幾。倒是位於阿爾謝尼耶夫西南方約200公的海參崴，數十年來已經逐漸從一個純粹的軍事要塞演變成為太平洋西岸的重要戰略據點。

    和每一座歸屬於俄羅斯共和國的城市一樣，在阿爾謝尼耶夫地方政f辦公樓前的旗杆上也懸掛著一麵鮮yn的三色旗。隨著戰爭的結束，盛極一時的紅色大廈在接連的政變和內部爭鬥中迅速崩塌。得到外國勢力支持的各加盟共和國無一例外地選擇了獨立，名義上仍保留著社會主義製度的俄羅斯共和國是紅色聯盟的頭號繼承者，它獲得了麵積最大的一部分領土以及大多數工業設施，甚至得以保留一支總規模仍達五十萬人的軍隊——相比於停戰後被解除武裝及遣散的法**隊，德國政f給予俄國新領袖的條件還是相當寬容的。

    對於一座原本隻有幾百戶居民的小城而言，數以百計的嶄新房屋顯得過於奢侈。它們的屋頂無一例外塗成了深灰色，以至於從空中看下來，它們仿佛就是地麵上突起的土疙瘩，而這些大小基本一致的“土疙瘩”整體構成了一個大圓環，中央地帶有好幾條平直寬闊的大“馬路”，它們兩側不乏覆蓋了m彩偽裝網的圓頂棚子。

    這，就是1942年《德俄秘密協定》中規模最大的軍事工程——代號“毒眼”的海外空軍基地。事實上，百分之九十五以上的原住民都被遷走，俄政f委任的市長基本上就是個擺設，因為所剩下的幾百號俄國居民都在德軍的基地謀到了不錯的後勤差事。

    除了海參崴，阿爾謝尼耶夫基地的存在幾乎威脅不到俄羅斯共和國的任何一個戰略要地，但它毗鄰著日本海，距離海岸線僅有百多公，直飛東京還不足1000公，部署於此的德軍Ju-86高空偵察機能夠覆蓋日本列島的大部分區域，包括日本聯合艦隊四大基地中的三個。在天氣允許的情況下，這些偵察機每隔兩到三天就會對日軍的主要海軍基地進行一次高空偵察，憑借14400米的實用升限，它們得以避開日軍零式戰鬥機的截擊和地麵高炮火力的攔截，甚至不容易被人們ru眼所察覺。在1943年最初的三個月，這種偵察一共進行了80多次，其中絕大部分是單機活動。根據德軍飛行員們的報告，日軍相應進行了37次空中截擊，但無一成功。地麵高射炮兵嚐試了14次攔截，同樣沒有取得任何戰果，到後麵也就漸漸放棄了這種隻能反過來驚擾民眾的行動。

    活動半徑僅為1500公的Ju-86R就已經成為日本軍方無可奈何的目標，到了第一批新服役的F202型遠程偵察機進駐阿爾謝尼耶夫，日本領空及本土的安全也就麵臨著愈發嚴峻的挑戰。這種采用整體增壓技術的四發大型飛機實用升限與Ju-86 R1型相同，機組人員的工作環境有了質的提升。除FuG201型機載雷達，機上還搭載了最新式的雷達探測設備，可根據截收到的雷達b測算對方雷達的方位，而蔡司公司製造的新型航空攝像器材也將有效提升航拍偵察的效果。

    1943年第二次馬亞納大海戰已經過去了29天時間。盡管天氣有些陰沉，可一大早噴塗著俄羅斯共和國空軍墨綠色塗裝的Ju-86R就從阿爾謝尼耶夫基地起飛了。和以往一樣，它非常順利地橫穿了日本海，在經過北海道上空時才為日軍防空部隊所發現。當日軍戰鬥機的身影出現在灰門g門g的天空中時，德國飛行員已將飛行高度調整到了1.4萬米，接下來的場麵就像是歐洲大個和日本矮子打籃球，上麵的隨意撥nng籃球，下麵的竭盡全力蹦跳也挨不到邊。在這個過程中，德國偵察機上的無線電技術員還對日軍戰鬥機飛行員與地麵基地之間的通訊進行了截收和錄音——日本人當然不會傻到把這些塗成橄欖綠色的偵察機看成是俄國貨，經曆了大戰的失敗，俄羅斯共和國沒有能力也沒有需求對日本列島進行如此頻繁的偵察。然而國際糾紛也講究證據，日本軍方迫切地想要擊落一架偵察機以獲得飛機實體以及飛行員，無奈4千米的高度差並不是武士道精神能夠克服的屏障，即便冒死拔高，那些零式戰鬥機也還是無法對德軍的雙發高空偵察機構成威脅。

    利用設立在阿留申群島的無線電引導站，Ju-86R非常順利的飛抵擇捉島附近空域，可惜天不遂人願，這時候海麵上仍籠罩著重重霧氣。德軍偵察機上的FuG201型雷達雖然堪與美國最好的同型設備媲美，然而它尚不足以將島嶼、礁石與艦艇區分開來。盤旋了半個小時之後，德軍偵察機隻得無功而返。

    三個小時後，一架嶄新的F-202在阿爾謝尼耶夫基地啟動了自己的四台布拉莫氣冷星形發動機，全部6名機組成員各就各位。相比於體形、構造大致接近的F-200遠程偵察機，這種專門為高空偵察研發的新式偵察機增加了一名雷達測距員，該技術軍官專門負責co控機上的雷達探測設備，而在歐洲進行測試時，它不僅測定了德軍自己的雷達站，連帶發現了意大利軍方建立的第一座試驗xng雷達基站，這可給德軍情報部門提了個醒——意大利艦隊都已經抵達了太平洋海域，羅馬和東京之間達成的其他一些秘密協議恐怕也已經付諸實施了

    在沉悶的轟鳴聲中，同樣噴上了俄軍橄欖綠塗裝的F202滑離跑道並徑直飛向東北方，它機身和機翼上的紅色五星在陽光下顯得極不協調。以超過480公的時速飛行了近一個小時，飛機已然抵近了日本西北部海岸線，就在這時候，機上的雷達探測器果然截收到了強烈的脈衝信號，雷達員隨即依靠儀器測定的參數計算出了脈衝源的方位：那座大功率的地麵雷達基站就位於日本本島本島中部，大致是日本首都東京一帶。與此前德國情報部門估計的情況所不同，從脈衝信號來看，日軍雷達的工作原理應該是與德製FUMO型雷達基本一致的。

    似乎是為了捍衛帝國的尊嚴，日本戰鬥機在明知無力作為的情況下仍然成群結隊地飛來，從德軍偵察機上往下看，這些零式戰鬥機就像是養在魚缸的銀灰色小魚，盲目卻有序地遊動著，等待著德軍偵察機因為機械故障而下落的千分之一概率。

    F202沒有理會這些“食人魚”，它大搖大擺地穿過北海道，這是從阿爾謝尼耶夫前往擇捉島的最近航程，而且在飛行過程中，機上的航拍設備也沒有閑著，不斷利用雲層的間隙觀察並拍攝地麵情況。越過北海道之後又飛行了近400公，擇捉島的深色輪廓終於出現在了視線當中——明媚的陽光驅散了彌漫在低空的霧氣，雖然視線條件並不十分理想，但使用望遠鏡已能夠大致辨認出海麵上的狀況。