事實上吳紅霞也沒有對張紅芳的過錯深究，這次整風運動在吳紅霞心中是一次政治整風，她所要達到的目的就是唯胡文楷。

    張紅芳隻是在人員管理上出現紕漏，這種問題不會影響複進黨大局不會影響胡文楷的威望，她本來就準備放張紅芳一把的，老伊這幾天將逃脫的幾名銷售人員陸續抓捕歸案這對張紅芳來說是一件將功抵過的好事。

    這樣複進黨隻會給張紅芳一個不疼不癢的批評，吳紅霞坐在辦公室嘴嘀咕著這不是違背老板的初衷嘛，但看著張紅芳的檢討書心又軟下來，張紅芳這幾年任勞任怨對複進黨的貢獻有目共睹。這檢討書寫的又這深刻哪能再繼續追究下去，吳紅霞在張紅芳的案卷上寫下認識深刻及時挽救不予處罰。

    雖然吳紅霞這結案了，此時國內貿易公司內部卻呈現出一片腥風血雨，張紅芳在鐵腕整治國內貿易公司。張紅芳不相信僅僅六七人就會這樣猖狂膽大，這其中肯定有人指使和協助。

    這事除非弱智不能推論出來，張紅芳又一次請求老尹幫她解決此事。老伊審訊的結果讓整個公司振動起來，這不是一件簡單的案件而是一件窩案，國內貿易公司至少一半人參與其中，這在興業實業公司曆史上頭一遭。

    連張紅芳最信任的助理也卷入其中，張紅芳被責令停職檢查，這份文件不是吳紅霞發的而是老尹從公司發出。整個國內貿易公司停業整頓一周，國內貿易公司的業務是不能停頓下來這大家都知道，蔣秋鳴、戴季陶、吳紅霞等人緊急從黨校抽調人員補充到國內貿易公司，王明山就是其中一員。

    王明山此時心內隻有滿滿的感恩，他能從這次整風運動中脫身，他不感謝吳紅霞，不感謝戴季陶和梁啟超，在他心中隻感謝老板胡文楷，他聽到會議室一個腔調懲前毖後治病救人，這是老板胡文楷的指示。

    王明山好像天生做生意料，進入國內貿易公司沒有幾天業務全都熟悉了。他接受複進黨的任務是將國內貿易公司規章製度健全和完善。這年輕人拿出了十二分幹勁在一周內推出來三份製度，張紅芳和吳紅霞看後讚歎不絕，這家夥真是一個不可多得的人才。

    老皮特這邊按照胡文楷的圖紙生產後世的51戰鬥飛機是一波三折，為了這款飛機老皮特是集中了上千人的隊伍進行攻關，一步一個腳印。從機身尺寸開始嚴格按照胡文楷的圖紙執行，在鋁廠用自己手工打磨機身框架、翼肋、翼梁，蒙皮全部都是工人用榔頭一下一下敲出來的。

    他為了水滴型的機艙坐蓋不知跑了多少次玻璃廠，死磨爛泡才讓玻璃廠開模幫他生產出水滴型艙蓋。

    八月剛剛打造出來的後世著名的二戰飛機51停靠在龍王廟機場，全金屬機身在陽光下顯得那耀眼。

    老皮特在一旁激動的說這架飛機采用全金屬結構，除了方向舵和升降舵還用布製蒙皮以外，其餘全部使用鋁材或者鋁合金。機身設計簡潔精悍，搭配著層流翼剖麵型、標準翼厚比的主翼與五段式襟翼，使得飛機擁有絕佳的飛行性能。

    三葉全金屬螺旋槳，在不同的非極性條件下，可以自動調整螺旋槳的距離，達到最高的飛行狀態。螺旋槳和機身完全的融合成一體，化油器距離螺旋槳很近，最大程度減少阻力。

    老皮特自豪的指著駕駛艙對刁元俊說吊隊長，這寬飛機的駕駛艙非常寬敞，所有儀表布局合理，安裝8毫米厚的防彈鋼板，最大程度保護飛行員的安全。為了防止意外，飛機的座艙蓋不能隨便打開，但一旦緊急時候可以由飛行員手工操作，將座艙彈飛後跳傘。

    老皮特拍著刁元俊肩膀說吊隊長，這是整兒座艙彈射，這項技術是你們最後的保命手段，這可是當今世界獨一無二的技術。

    刁元俊火冒三丈推開老皮特的手說老皮特，你別吊隊長吊隊長的叫了，你以為我聽不出來算了你就叫我元俊吧。

    老皮特純屬今天高興不依不饒的說不叫你元俊了，就叫你小吊。

    氣得刁元俊立刻就想離去但也舍不得這飛機，隻有不理這老流氓老皮特。

    老皮特笑著說小吊，這款飛機預計航程可以超過1200公。除了機翼兩側的油箱以外，還可以外掛油箱，使得航程超過3000公。自然所有油箱都是自封式的，最大程度減少漏油和著火爆炸。

    刁元俊這時已經石化了，什玩意啊航程可以超過三千公雖然是采用外掛油箱，這簡直是曆史性的突破，刁元俊心盤算著可以去日本一個來回了。

    老皮特看著刁元俊的神態高興的說可收放式起落架結構簡單，而且非常結實堅固，是世界上最優秀的起落架，所有的簡易機場都可以起降。

    機翼采用了層流翼以減少阻力，有效提高飛機飛行速度，減少油耗。