(三十)休息日

    進入培訓中心學習的第一，所有學員就被要求每穿正裝，女生的長發要盤在腦後，男生一律短發，不準留胡子。

    何謂正裝？

    中心給出的官方解釋是：有領有袖的西服套裝。

    不知怎回事，就好像有約定一樣，所有女學員都穿上了黑色西服外套、白襯衫、西服裙、肉色或黑色絲襪，黑色高跟鞋；男學員大多是藏青藍西服西褲，淺色襯衫，深色領帶，黑色皮鞋。一來二去，大家相互模仿，所有學員就都成了這身打扮。她（他）們自嘲，給自己起了外號，男的被稱為“烏鴉”，女的叫“黑妹”，所有學員統稱為“黑衣人”！

    在培訓中心，除了an in blak，見到最多的就是穿著湖藍色東南航正式製服的空姐、空少。

    這不是隻有參加初次培訓的新乘，所有在飛的乘務員，每年都要來中心複訓一次，通過相應的考核才能繼續飛行。如果單科考試不及格，可以補考，補考再不及格就慘了！她(他)們首先會被停飛，然後參加為期半個月的“重新獲得資格”培訓。所有費用自理，回到自己公司，還要接受相應的處罰。

    除了衣服的顏色，還有一樣東西可以讓你快速判斷此人是否是學員，這就是姓名牌。學員胸前都掛著特別的白色塑料姓名牌，一張名片大，上麵印有每個人的名字、所在班級。姓名牌采取了最先進的可擦寫技術，經過特殊處理，上麵印著的字跡可反複重新噴塗，就和現在港澳通行證一樣，內置的芯片，存錢後可用於校內食堂用餐。而正式乘務員的姓名牌是麻麵金屬的，光線照上去會閃閃發亮，很有質感，上麵除了名字外，還雕刻著東南航的鳳凰lg，所能執飛的艙位！（艙位分四類：客艙經理，乘務長，頭等艙，普通艙。）

    對於所有參訓學員來，最想做的就是脫去黑衣，拿下塑料姓名牌。每當看到師兄師姐穿著全套東南航製服，佩戴金屬姓名牌來複訓時，學員眼中都流露出無比羨慕、渴望的目光。

    可是，培訓中心一直有著嚴格規定：隻有通過了全套應急撤離考試的學員，才有領取正式製服的資格。假如上次海喬沒能通過跳滑梯，那她將永遠無法穿上東南航的空姐製服。

    之所以這樣安排是有原因的。以前也曾一進中心就下發製服，可有的人就像海喬一樣不敢跳滑梯，也有學員無法通過應急訓練的其他科目。她(他)們注定無法飛上藍，可是下發的製服卻無法收回了，就算要回來也隻能做廢棄物處理！

    因為東南航每位乘務員的製服都是量身定做，內側還繡有名字和所在公司。所有人的尺碼都不一樣，一個人的衣服很難適應另一個，就算尺碼相似，一般人也不會去穿繡著別人名字的衣服。

    所有學員在進培訓中心的第一周就已經逐一量過尺碼了。製服的尺碼是不能改的，作為空中乘務員，保持體型是工作的本分，太瘦或太胖都不行。穿上製服後需要有更高的意識與自我管理能力，當然她們接受的訓練內容也會升級。

    在接下來的一周，她們將身穿製服，在靜態艙大樓接受全套的空中服務訓練，那有和飛機客艙一模一樣的訓練艙，艙中所有設備都來自真正的飛機，而且可以正常使用，訓練用的飲料，餐食也都是實物，培訓中心力爭最大程度地模擬真實的客艙服務環境。

    海喬她們現在無暇關注訓練課程是怎安排的，下發製服的消息已使她們異常興奮了。還沒回到賓館，這個消息已經在班的微信群中傳開了。

    剛開始，大家熱烈地討論著東南航製服的式樣，接著，又聊到穿上製服要給誰第一個看，再然後又起了美容、化妝話題。

    下發製服後，就要拍證件照了，照片是要印在登機牌上的，那是她們以後出入機場、上下飛機的憑證，也是她們職業生涯中最重要的證件之一。

    對於女孩子來，隻要飛行就要掛在脖子上的證件，那上麵的照片當然要絕對完美！於是各種麵膜、麵霜的介紹，各類私人珍藏的化妝秘籍在群交流互動，女孩們熱烈的討論一直持續到深夜……

    第二周日，氣出奇的好，萬無雲、豔陽高照，是個逛街購物的絕好機會。

    可是，乘務班的所有女生都躲在各自的賓館中，足不出戶，甚至大白的拉上了厚厚的窗簾。開玩笑，萬一曬黑了怎辦？幾乎每個人臉上都貼著麵膜，不是躺著閉目養神，就是在看美容雜誌。為了製服照能更美一點，所有人嚴陣以待！

    海喬、娜娜、多多也和其他人一樣，躲在賓館死也不出去。她們已經計劃好了，一三餐全部點外賣。除非地震，否則絕不離開這棟樓！可時間剛過了上午10點半，有人就開始覺得無聊了。

    “這也太沒勁了吧，總得找點樂子呀！”錢多多第一個受不了了。

    “也是，我這幾本雜誌都翻爛了，該追的電視劇也都追過了，幹什呢？”娜娜正換上新的麵膜。

    海喬也貼著麵膜，正坐在寫字台前整理與客艙服務有關的資料，聽到她倆抱怨，頭也不抬地：“怎了，這才幾點啊，就受不了啦！你們倆就不能看看下周要學的《客艙服務綜合演練》，別怪我沒提醒你們，這是個綜合科目，涉及我們以前學過的很多東西，不提早做準備，心掛科！”