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    隨著美洲站奧斯汀賽道的比賽結束，在這一個分站產生了三個冠軍。

    維特爾成功衛冕奧斯汀賽道冠軍，去年的他同樣拿到了這一站的分站賽冠軍。

    另一個冠軍自然是首次獲得F1年度總冠軍的梅賽德斯AMG車隊。

    最後一個自然是保底年度總冠軍步澤履了。

    今天絕對是梅賽德斯車隊最興奮的一天，從1954年第一次參加F1後，1956年就退出了F1的比賽。

    第二次加入實際上是2010賽季了，在09年11月份才完成對車隊前身的收購。

    而今年就是車隊參加的第三個年頭，僅僅三個賽季過後，梅賽德斯就一騎絕塵的拿下了車隊總冠軍。

    這能不讓人興奮嗎？

    而今年梅賽德斯簡直就是話題製造者，年初突然宣布簽約一個網球車手，還是一位華夏人。

    這簡直驚爆了所有人的眼球。

    在此之後，車隊經驗的5連冠開局，直接就讓車隊積分一度占據車隊積分榜第一。

    現如今，19個分站賽過去了，梅賽德斯以518分提前一個分站賽奪取冠軍。

    領先對手55個積分。

    1，梅賽德斯-奔馳485+33（518）

    2，英菲尼迪-紅牛426+37（463）

    3，法拉利323+16（339）

    4，路特斯F1車隊291+8（299）

    5，邁凱輪101+6（107）

    梅賽德斯在今年是唯一一個達到500分的車隊，甚至有可能是唯一的一個。

    這樣的成績已經可以說是堪比當年的法拉利以及過去三年的紅牛了。

    當然了，在F1曾經的積分第一名並沒有誇張的25分，所以像邁凱輪，威廉姆斯這樣的傳奇車隊在曆史最高賽季積分上不做對比。

    可是放在如今，梅賽德斯已經可以笑傲其他車隊了。

    在今天的慶祝上，梅賽德斯比紅牛還要興奮，蟄伏三年一鳴驚人，在競技體育中還有什比冠軍更值得慶祝的？

    即使在領獎台上的維特爾以及車隊分站賽的冠軍工作人員也對步澤履和羅斯伯格表示了恭喜。

    領獎台上的慶祝結束後，回到維修間，更加瘋狂的慶祝扔在持續，所有工作人員都放浪形骸的開始歡呼和慶祝。

    這樣的慶祝足足有半個小時，一直等到其他車隊收拾完所有的工具，整個圍場內就剩下梅賽德斯車組，而這會，所有工作人員都圍聚在了維修間前方。

    進行一張超大的合影，雖然眾人的前方隻有亞軍和季軍的獎杯，但眾人還是留出了一個位置，那是車隊總冠軍獎杯的位置。

    車隊總冠軍的獎杯不同於車手，要在最後一個分站賽才會頒發。

    所以今天算是沒有獎杯的慶祝，但即使如此，梅賽德斯車隊已經開心的不得了了。

    另外步澤履本來已經奪取了本年度世界冠軍了，可是賽會表示還是希望在下一站給步澤履頒發。

    到時候把車隊和車手的總冠軍一起拿來。

    這不，這邊慶祝結束後，梅賽德斯的CEO再次舉辦了相當大的派對，來慶祝車隊奪冠。

    步澤履有些疲憊的回到酒店，這一晚上到是沒喝多少酒，但累人啊，各種政商名流需要應付。

    哪怕一人聊一句‘你好，很高興見到你！’那他喵也有40-50句了。

    更何況一些當初的讚助商代表過來也要聊幾句，他當初簽的可是2+1的合約。

    這明年哪怕不跑比賽了一樣要進行一些商業活動的。

    回到酒店的步澤履可算可以躺平了。

    “維尼雅，下一站比賽幾號開始啊！”

    維尼雅可沒步澤履那輕鬆，這會換掉晚禮服才從臥室走出來，總不能讓步澤履一個人去參加那些派對吧。

    “23號首練，我們隻有5天的假期，另外我們也需要提前過去倒時差。”維尼雅摘著項鏈說道。

    “OMG，我他喵的就不能不跑比賽了嗎？”步澤履一聽5天假期，到了巴西肯定要提前一兩天過去的，還要錄入一下賽道的。

    “沒辦法，你現在的積分不夠，如果你這一站拿到冠軍，我們到是能直接放假了。”紮依娜同樣換完衣服出來說道。

    “我看看！”步澤履拿過紮依娜遞過來的平板電腦。

    1，步澤履，324+18（342）

    2，維特爾，292+25（317）

    3，萊科寧，187+0（187）

    4，羅斯伯格，161+15（176）

    5，阿隆索，165+10（175）

    6，馬薩，158+6（164）