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    紅牛連續三年奪冠了，像法拉利和梅賽德斯，雷諾這樣的廠隊，絕對不想在‘資敵’了。

    再加上維特爾自己已經想要離開的同時，他還知道自己的恩師‘紐維’也想要在明年隱退了。

    雷諾車隊已經準備重返F1了，當年雷諾+阿隆索，可是踩著車王舒馬赫登頂F1世界冠軍的。

    紅牛連續三年奪冠，再加上今年還存在奪冠的理論，雷諾廠商自然也有了別的想法。

    給別人提供引擎，不如自己去玩。

    沒看這幾年英菲尼迪的汽車都賣瘋了嗎！放在以前，英菲尼迪這一個汽車品牌那就是小眾汽車。

    最直觀的感受就是，在那片神奇的大陸上，英菲尼迪以前那是什品牌，聽都沒聽過，可是看看現在亞洲的汽車。

    英菲尼迪已經堂而皇之的擠進普通人群的視野了。

    這就是F1最直觀的寫照，車隊奪冠揚名。

    英菲尼迪沒聽過？三屆F1世界冠軍，英菲尼迪-紅牛！

    維特爾穩穩當當的對漢密爾頓完成了超越，對方甚至一絲抵抗都不敢做。

    慢車，哼！

    漢密爾頓眼睜睜的看著自己被套圈氣的牙癢癢‘MD，明年等我開上梅賽德斯，老子套你一百圈！’

    維特爾套圈第七名後，收到車隊的通知後就再次穩了下來。

    法拉利距離他有12秒的差距。

    ‘算了，給我法留點麵子！’維特爾也開始巡航駕駛了。

    明年除了梅賽德斯空出一個席位，法拉利同樣也空出了一個席位，阿隆索的合約到期，並且從內部傳出來的消息，法拉利不想在跟阿隆索續約了。

    所以維特爾退而求其次也是能選擇法拉利車隊的，當然了第一選擇肯定是積極與梅賽德斯進行溝通。

    雖然開上法拉利是大部分人這輩子的夢想，可是在世界冠軍麵前……開不上法拉利的F1，買一輛拉法拉利嘛。

    今年3月份在日內瓦車展上麵，法拉利的最新超跑，‘拉法拉利’已經亮相，今年年底已經接受預定了，全球限量499輛。

    ‘反正我已經偷偷的訂了一輛！’維特爾美滋滋的想到。

    漢密爾頓：就你定了，當我不存在？

    步澤履：我他喵的訂了3輛，我會告訴你？

    伊西絲：有兩輛是我家人名義訂的。

    步澤履：閉嘴，你的就是我的，我的就是……

    維尼雅，紮依娜，茶若瑜悠閑的在維修間看著比賽的直播。

    步澤履這邊的變化依舊沒有，仍舊處在第二的位置，同時距離維特爾倒是擴大的差距，已經來到了25秒的範圍。

    現在別說水霧了，車尾燈都看不見了，正前方簡直就是一片坦途啊，搞的好像他在領跑一樣。

    而與身後韋伯的差距也從3秒的差距拉到了5秒的差距。

    這不是步澤履更快了，而是韋伯慢了下來。

    羅斯伯格總算殺到了韋伯身後，韋伯為了走防守線路，必然會降低速度，這一下也就沒有步澤履什事了。

    他的任務已經完成了，其實要是放在賽季中期，步澤履還會再次壓縮一下韋伯的車速，但現如今嘛。

    步澤履已經可以說是仁至義盡了。

    羅斯伯格很清楚步澤履不會在幫助他了，要是因為失誤，韋伯追尾步澤履那可就麻煩了。

    現在一切都要靠他自己了。

    而此時距離比賽結束僅剩4圈了。

    羅斯伯格是否能超越韋伯來到領獎台的位置，這一切都要看他自己了。

    步澤履為了避免兩個人爭鬥殃及魚池，趕緊再次提速跑開，別到時候倆人撞車把他也給撞出去了。

    56圈，攝像鏡頭總算給到了維特爾的車身上，這已經是比賽最後一圈了，在不給維特爾鏡頭，賽後英菲尼迪都要投訴了。

    最後一圈，維特爾依舊沒有對馬薩完成超越。

    是的，馬薩。

    法拉利再次做出了調整，如今萊科寧退賽，總積分上麵阿隆索可是拍在第四，他需要積分，這樣到了賽季結束，好歹也能說一句，法拉利車隊依舊是這個世界上最好的三支車隊之一。

    阿隆索再一次來到了他今天特別熟悉的位置，第五！

    格羅斯讓：我他喵跑不過前麵四個牲口，好歹我也是路特斯賽車啊！

    阿隆索：安排一下！