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    九月，未來空間站換了一批人又忙碌起來。

    未來空間站在最近半年除了改善人員空間，以及為之後擴建重力模擬區做準備，最重大的變化是組裝作業麵的進化。

    之前未來空間站的作業麵，是個桁架結構配上可動鋼板，麵積隻有幾百平米。

    但隨著地麵發射頻率越來越高，C國、中洲中部、R國還各有個新的電磁軌道發射站落成或在建，原有的工作麵顯得有些不合時宜了。

    工作麵改建計劃從旱魃核動力貨運組上天起開始做準備工作，五月份動工，八月中旬才完成。

    與原有的，位於空間站側麵的工作麵完全不是一回事。

    新的工作麵位於空間站正上方（向陽麵），全向拉開，中間是與空間站核心大廳相連的一個新增宇航服艙，有三個電梯結構……就是之前提過幾次的罐頭減壓艙的實用版。

    罐頭減壓艙本身是作為緊急狀況下求生設計的，優點是占地麵積小，排空氣體所需時間短。

    在各飛船、月表空間站積累了足夠的測試經驗後，便有了實用版。

    實用版不是簡單的罐頭升降或旋轉，而是個物流係統。

    以未來空間站安裝的這套為例，它有三個出入口，共九個“罐頭”，把人送出艙後，罐頭會進入隊列區，由計算機係統根據當天出倉任務岸排，為罐頭安排氣壓，等待下一次宇航員按動麵板。

    之所以不采用月表空間站已經證明過的五段式減壓區，因為這畢竟是近地軌道太空站，未來人員容量不會太大，而且與地麵失聯後，人員會陸陸續續轉移出去，沒有那高的出入頻率需求。

    圍繞著實用版罐頭的三個電梯展開的工作平台分為兩個工作麵。

    一個是背光工作麵，還是原有的桁架加鋼板結構，天花板到地板高度六米，總麵積約四百平米，分為機械臂操作區和人員操作區。

    機械臂操作區配有一套低通量電磁軌道，負責把組裝好的東西推出工作區，之後會由外麵的機械臂接手。

    上層工作麵的結構就比較奢侈了，它是個桁架加光伏麵板加氧化鋁玻璃麵板的結構，這個工作麵也叫機械臂棋盤，上麵有一百個均勻分布的接口，供小號的爬蟲機械臂運動和作業，不用的時候，機械臂都爬在外沿，幫助下層工作麵作業。

    新的工作麵最大的優點是主要裝配區避免了太陽直射，比之前的工作麵更有操作餘地。

    太空被陽光直射除了供電，帶來的全是壞事。

    空間站組裝火箭、飛船要麵對無處不在的宇宙輻射，如果麵陽，還要頂著上百度的高溫，很多精密儀器、零部件承受不了如此惡劣的環境，所以前麵由未來空間站組裝的火箭，都是采用帶防輻射殼的模塊化組裝。

    但是接下來要建立運力更大的地月運輸係統，之後還要涉及紅星研究和改造，防輻射殼這種裝在內部毫無意義的死重，成了必須解決的問題。

    在兩個工作麵之外，原有的工作麵被拆解，送去鯤鵬空間站和月宮，該位置取而代之的，是一套專為未來空間站設計的電磁軌道。

    它不是隧道式，更像是航空母艦上實用的電磁彈射裝置，鉤子改成了可分離的固定圈。

    長度隻有不到兩百米，能賦予二十噸的物體，300米秒的額外速度，不多但是也能省不少燃料，主要是為了充分利用龍珠核電係統帶來的能量，核電這玩意一旦啟動隻能降低輸出，一組燃料燒完之前不能完全關停，不用也是浪費掉了。

    這些已經是上兩個班次做完的工作。

    九月起的新班次除了日常了地麵來料加工外，有兩個重點業務。

    首先是C國又送了個新東西上天，激光能量平台驗證機。

    它是用於配合低軌道天基武器計劃的組件，如果能通過測試，將讓低軌道天基武器的成本大幅下降。

    驗證機被丟在五千公高度赤道軌道，配合測試的，則是從未來空間站釋放的一台專用的測試機。

    驗證機繞軌一周約三小時，與近地軌道角速度不一致，考慮到低軌道仍然有微量氣體粒子活動，傳輸窗口按弧度計算約185度，也就是每八十多分鍾會有略多餘一半的時間可以傳輸能量。

    測試機是個裝了大量不可再生垃圾做配重的殼子，但也有個小動力係統配合實驗。

    它被電磁係統逆向推出去後自動降低軌道，在350公位置用RCS製動。

    RCS單組元推進器係統，也是淘汰下來的，屬於隨時會故障的那種。

    就這個製動，24個噴嘴就有三個故障，繞地兩圈，經過幾次中斷和修正才調整到正常近地圓形軌道，麵陽。

    太空麵陽跟地麵麵陽有點區別，不需要運動，一直麵向太陽，當然近地軌道會有一半時間被行星擋住。

    測試機調整好方向後，驗證機動作。