加州人口主要集中在聖弗朗西斯科、洛杉磯、和薩克拉門托以及附近的衛星城區。

    其中以聖弗朗西斯科為中心的金山灣都市圈人口高達35萬，是名副其實的西部第一市。

    因石油而崛起的洛杉磯都市區人口約為27萬，屈居第二。

    首府薩克拉門托的人口約為12萬人，暫列第三。

    在稅收方麵，洛杉磯為加州貢獻的稅收則超過了聖弗朗西斯科，位列第一。

    隻是洛杉磯對加州貢獻的稅收也隻是稍稍超過聖弗朗西斯科，畢竟聖弗朗西斯科的產業比較齊全，洛杉磯單純想要憑借石化產業這一個產業把聖弗朗西斯科甩開也不現實。

    不過聖洛兩地貢獻了加州7成以上的稅收卻是不爭的事實。

    “聯邦政府懷疑加州海關局涉嫌貪腐，總統和財政部致電我州政府和財政部，說他們派遣的專員正在趕往加州的路上，還有一位議員隨行。

    菲爾莫爾總統和康拉德部長要求我們屆時要配合他們進行調查。”

    加州的財神爺州財政部長鄧文禹對正在翻閱加州1855財年財報的梁耀匯報道。

    如果說這個時代的美利堅有什東西是統一的，那答案隻有一個，那就是關稅。

    海關局並不是加州政府的下轄機構，而是聯邦政府財政部下轄的最重要的一個部門。

    聯邦政府的財政收入有超過一半的比例來自關稅，因此海關局就基本等同於大半個財政部，聯邦政府對海關局素來十分重視。

    海關局也是美利堅唯一在各州港口都設置有分局的部門，其正式雇員人數（海關總監、高級官員、一般官員、海關監視員、碼頭管理員、檢查員、文員和其他雇員）超過了一千人，是美利堅所有政府部門中人員最為冗雜的。

    海關局中的最高級別官員是海關總監，該職位不僅需要總統任命，還需要國會的批準。

    就連各州分局的海關總監任命，有時候國會也會過問，尤其是對外貿易發達，關稅收入可觀的富裕州。

    1852年之後的加州就是聯邦政府海關總局重點關注的州之一。

    尤其是在洛杉磯石化產業起來之後，鼻子比狗還靈的聯邦政府財政部當年就在洛杉磯又開設了一個海關分局。

    “是涉嫌還是屬實？”梁耀徑直問道。

    財政部下轄的緝私局和海關局經常有工作上的往來，加州海關分局是否貪腐，鄧文禹這個州財政部部長肯定是知道一些內情的。

    “屬實。”鄧文禹非常確定地說道。

    “加州海關分局的這幫孫子貪的太狠了，仗著天高總統遠，明目張膽地摟錢。去年我保守估計加州的關稅收入能有330萬美元，康拉德部長來電說去年這些癟犢子就上交了123萬美元的關稅。

    怪不得海關局一個小小的檢查員買洛杉磯的別墅眼睛都不帶眨一下的。”

    一年330萬美元的關稅，也難怪州財政部一直眼紅關稅收入，這幾乎是加州一年財政收入的四分之三。

    1850年代的美國聯邦政府關稅是相對比較高的，基本都在25%以上，因此美利堅的關稅收入也跟著水漲船高。

    造成這一結果的原因也和北方的資產階級在掌握了國會的更多席位有關，連續幾屆聯邦政府雖然表麵上喊著既要保護北方的工業免收歐陸的衝擊，又要保障南方種植園主權益，讓南方的棉花、甘蔗、煙草順利出口到國外。

    可這世界上哪有這多既要又要還要。

    實際上每年商討新的關稅稅率是，還是一年比一年高，說白了就是照顧北方。

    特別是在1857年通過了《莫頓-莫爾關稅法案》後，美利堅的關稅更是達到了曆史峰值。

    為了保護本國製造業和農業免受國外競爭的影響，該法案將許多進口商品的關稅稅率提高了50%以上。

    “我們的人有沒有參與其中？”梁耀皺著眉頭問道。

    超過200萬美元的貪腐案，難怪聯邦政府會專門過問，還要專程派人來調查。

    此案要是成立的話，肯定是美利堅建國以來涉及金額最大的貪腐案件。

    梁耀有聽說過海關局加州分局的總監是當下最炙手可熱的職位，甚至比紐約分局的總監和總局的總監還有搶手。

    其中的原因自是不言而喻。

    那就是加州距離華盛頓太遠了，加之東西部交通不便，很容易為這些貪腐分子創造貪腐的條件。

    加州海關分局貪的這狠，要說菲爾莫爾和康拉德一點也不知情，梁耀肯定是不相信的。