第88章 回國

    七月盛夏，再跟菲亞特達成協議之後，楊帆總算回國……

    七月五日，楊帆乘坐的飛機，降落在寧城，剛一下車，頓時被一堆媒體給圍住了。

    “楊總，我是汽車周刊的記者，我們想問，啟航因為什跟菲亞特達成的合作？”

    “楊總，我是汽車之家的記者，據在此時的合作中，啟航為了達成協議，對菲亞特讓步了很多？”

    紛紛擾擾的記者，幾乎衝鋒一樣，雖然有著安保的維持，他們圍不上楊帆的身邊，可一個一個依然把話筒或者錄音器盡量伸向楊帆，同時大聲的喊出自己的問題……

    “跟菲亞特的合作，是一次雙贏的合作，實際上，這個合作是菲亞特一方提出來的。經過考慮，我們認為，啟航確實需要找到一個戰略盟友，所以，合作就如此達成。”

    “雙方不存在讓步不讓步的情況，隻是求同存異，尋找共同利益。整體來，雙方都從中得到了自己滿意的結果……”

    一邊在安保的保護下，往外走去，楊帆也盡量回答著問題。

    不管怎，這對啟航都是好新聞，能配合一點還是要配合一點的，不過出來的基本都是官話套話，畢竟很多細節還不是披露的時機。

    不過楊帆的是官話套話，對記者來，寫出來的文章就完全不是他的意思了。

    最主流的法，當然是啟航跟菲亞特的合作並沒有讓步，甚至菲亞特還讓步了很多……

    你證明？

    寧汽菲亞特基地一大半的產能都提供給了啟航汽車，這還不是一個最大的證明。甚至很多人猜測，啟航甚至入股了菲亞特，否則菲亞特怎會這好話。

    當然，這不是記者無知，但是大家都愛看中國揚眉吐氣的橋段，他們順著這個心理寫稿子，那是管理。何況，啟航幫中國在國際上掙了一份麵子，政治正確，符合風向，大家也愛看，那通篇對啟航的讚譽也就順理成章了。

    就這樣，整個夏，關於啟航跟菲亞特的合作，鬧的沸沸揚揚，幫助啟航跟菲亞特賺足了眼球。

    八月份，騰飛s1上市，直接麵對的就是一個火爆的市場，在騰飛qq嘴搶出每月三千的茶能，根本供不應求。

    整個啟航汽車都已經忙瘋了，所有能榨出來的產能全都榨出來了，市場成了一種極為緊缺的狀態，算是不得已的一次饑餓營銷。其實這是一把雙刃劍！

    可問題是啟航實在沒辦法……

    周磊無奈的找到楊帆，抱怨道，“菲亞特那邊至少還有四千的空閑產能，死活不願意放出來，否則能解決不少咱們危險的處境。”

    楊帆搖了搖頭，勸道，“不要想那些產能了。”

    不是楊帆看那空閑產能不眼紅，可是如果有辦法騙過來，楊帆早就使了。可是菲亞特也有自己的考慮，產能這東西吐出來容易，再拿回去可就難了。一旦菲亞特改款表現不錯，現在的情況他們就可以立即爆出產能。如果要讓給啟航的話，啟航對生產線進行了調整，萬一幾個月之後，他們卻產能了怎辦？”