公路車變速係統與山地車的大體上一樣，無非是手變頭、牙盤、曲柄、前撥、中軸、鏈條、後撥、飛輪和夾器等，不過公路車的套件比起山地車更加側重於輕量化、空氣動力學等，把與指撥整合的雙控手變頭或許是白眼中最大的不同。常見的公路車套件品牌有sra、shian和apagnl，其中shian的市場占有率最高，也是白用戶最容易接觸到的。

    shian的產品從通勤運動到專業競賽都有覆蓋，從低到高依次是ris、sra、iagra、105、ulegra和dura ae，通勤車用的uey a070和場地車用的dura ae rak不在此討論。

    ris係列（r000）

    針對輕鬆運動、長途騎遊、穿著休閑服飾的城鎮巡遊、購物以及每日通勤設計，提供彎把手變和平把指撥兩個版本。簡單來就是買菜車專用，隻能滿足最基本“有變速”的需求。

    sra係列（r000）

    常見於入門級公路整車，采用了高級別套件下放的技術，十分適合那些剛接觸公路車或者囊中羞澀的白用戶，可以算是準運動級別的套件。

    iagra係列（4700）

    這可以是很多學生黨心中的神器了，采用了很多高級別套件的技術，在使用感受上接近105級別，而且價格也十分美好。在編的學生時代，有一套iagra就算是“成功人士”了。

    105係列（r7000）

    專業套件中的入門產品，也是許多車友心中“最具性價比”的套件，無論是日常訓練還是參加比賽都能應付，對於大部分車友來一套105就足夠了。

    ulegra係列（r8000）

    僅次於頂級產品dura ae係列，常見於高端整車，也是很多高端車友和車隊首選的套件。另外，ulegra係列還有di電子變速版本以及適用於複雜路麵的r後撥。

    dura ae係列（r9100）

    頂級套件，代表著shian在公路車產品上的最高水平，各方麵的指標基本上都到頂了。同樣也有di電子變速版本，價格……當然也是頂級的。

    與shian順滑細膩的變速手感不同，sra是“啪啪啪”般的幹脆利落，大概也是美國人骨子那種粗獷的表現吧。sra的套件從低到高依次是ape、rival、fre、red和red eap，總體上會比shian同級別的產品貴一點。除了red係列，其他的係列都有單盤套件，油壓碟則是全係列覆蓋。

    ape係列

    作為sra的入門級公路套件，ape係列也搭載ifli技術，可以支持非常大的齒比範圍。

    rival係列

    準競賽級套件，在使用體驗上與高端套件接近，隻是在材質和一些細節上做了妥協，在一些品牌的中端整車中會裝配。

    fre係列

    專業級套件，具有red所有頂級性能，重量不足000克。對那些尋求輕量、人體工學，以及高效能、功能性和高性能的騎手來，sra fre是最佳選擇。

    red係列

    競賽級套件，集合了sra的各種尖端技術於一身，極致輕量化。