任正非、柳傳誌、陳春花等

    視窗

    在未來20年有可能變強人工智能，就是機器人變得跟人一樣聰明，越來越多的行業會被機器人替代，包括司機，包括速記員，包括酒店管理員等等這一係列的職業都有可能被機器人顛覆，這是我們講到的職場的明天。那職場的未來會是什樣呢？未來其實很多東西是要留給我們思考的。比如說未來公司到底有沒有存在的價值？就算公司有存在的價值的話，每個職場的人員需不需要在同一家公司打工，而且更遠的人工智能會越來越聰明，人和機器人會變得合二為一，很難分清，這是大家需要思考的問題。”

    ——LinkedIn全球副總裁，中國區總裁沈博陽。

    “對於中國高鐵建設，已經不能停留在高鐵發展拉動經濟的視角上，應該站在中國正進入高鐵社會的高度上看高鐵戰略格局。高鐵正在改變中國，包括春運、產業、生活、物流等等，需要從高鐵對中國經濟社會文明帶來變化的層麵，進一步加強和提升認識，這點更重要。”

    ——中國經濟網評論員崔書文。

    “互聯網公司生命力不夠了，傳統企業的春天來了。我覺得今年叫‘互聯網的2.0時代’，之前都叫應該1.0時代。2.0時代到來，傳統企業的機會來了，因為傳統企業能提供產品，真正的互聯網企業該焦慮了，為什？他得想辦法說服傳統企業跟他合作，自己再往下走的生命力不夠了。”

    ——知名教授，新希望六和股份有限公司聯席董事長兼首席執行官陳春花。

    “格力是家電業黃埔軍校，我絕不到外麵挖一個人。挖人不是良性競爭，格力也老是被人挖。”

    ——格力電器董事長兼總裁董明珠。

    “我們在爭奪高端市場的同時，千萬不能把低端市場丟了。我們現在是‘針尖’戰略，聚焦全力往前攻，我很擔心一點，‘腦袋’鑽進去了，‘屁股’還露在外麵。如果低端產品讓別人占據了市場，有可能就培育了潛在的競爭對手，將來高端市場也會受到影響。華為就是從低端聚集了能量，才能進入高端的，別人怎不能重複走我們的道路呢？”

    ——華為技術有限公司創始人、總裁任正非。