發起App集結號福特 向車載智能“激進”

    公司&產業

    作者：秦聰

    6月初， 福特這家老牌汽車巨頭再次吹響了App集結號， 基於與微軟聯合打造的SYNC係統，福特在6月初舉行的台北國際電腦展上，宣布啟動亞太及非洲區應用開發者計劃，並發布了新一代應用開發平台AppLink 2.0以及3款全新App。

    這使得蘋果的iOS in the Car計劃看起來沒那令人狂喜了。

    App行業對於“下一個高地在汽車領域”的預判、蘋果等公司在車載智能上的動作，點燃了汽車業界的硝煙。這是一場關乎未來的戰爭，傳統汽車製造商及供應商不會坐以待斃。

    “現在已經到了這樣一種時候，即我們應該以看待智能手機、筆記本電腦和平板電腦的方式看待在路上行駛的汽車。”福特汽車公司首席執行官小比爾？福特稱，要將汽車看成一個更加龐大和更加豐富的網絡的組成部分。

    車載智能對消費者的吸引力，使傳統汽車製造商看到了持續的新收入流。因此，有實力的汽車製造商開始敢於改變自己，積極向科技公司的角色轉變。可以展望，未來的汽車勢必會在安全的前提之下，為用戶提供一個如同智能手機般全方位的服務，車上所帶有的App甚至可能遠遠多過智能手機。

    在麵對矽穀極具顛覆性的年輕對手時，傳統汽車廠商更希望能夠主導這場可以預見的戰爭，而不是輕易地將陣地拱手相讓。

    開門迎進App

    大汽車整合小手機

    “我們作為一個汽車供應商做的事情是：你可能用手機從哪隨便下載一個App，我們保證以一種安全的方式在車使用，而不影響你的駕駛。”現實當然不僅僅是福特歐洲研究中心總監Pim van der Jagt博士所說的這樣簡潔，想要吸引開發者量身定做App，首先要從汽車廠商開放數據平台開始。

    出於對核心競爭力的保留，有實力的汽車製造商顯然對開放平台有各自的思考。而福特在他們當中邁出了第一步。

    福特並不準備在蘋果App Store和Android官方市場之外再搭建一個新的市場，而是集結iOS、Android平台眾多的開發者，整合智能手機和汽車車載設備的應用開發。他們僅僅推出了一個AppLink Catalog App，麵匯集所有可應用在福特汽車上的程序，但其應用圖標隻是一個快捷方式，用戶仍然需要到相應的市場去下載。

    通過智能手機的連入，汽車可以把接收到的短信讀給你聽，你也可以通過與“她”對話，撥出電話、聽網絡電台、調節空調溫度。汽車軟硬件像App Store的應用般讓消費者購買安裝，車載娛樂係統用戶自主升級，汽車應用同步轉移。

    為了鼓勵更多的開發者加入到SYNC AppLink 2.0的開發當中，福特還宣布將AppLink 的源代碼開放於一家名為GENIVI Alliance的非營利協會，其宗旨是為了更好地推廣車載開源開放智能係統平台。

    “AppLInk 2.0的特色有聲控啟動，利用雲端技術為開發者提供了完整的平台。”福特汽車亞太區產品副總裁葛皓華介紹說，“在SYNC AppLink 2.0上，福特為開發者提供了更多的API接口，開發者能夠調用汽車當中更多的功能。這將大幅增加手機App與SYNC的溝通，提升用戶體驗，讓駕駛者更輕鬆地運用語音操作。”

    車載智能本地化