葉淩，在達喀爾拉力賽當中，他當然不知道外界發生了什，也不知道在外界有這反響之大的一篇文章。

    第賽段的比賽即將展開。

    葉淩已經接連兩個賽段的比賽都處於下滑的狀態，盡管你在打概拉力賽中，不能因為一子之得失而耿耿於懷，但是這畢竟是一個比賽葉淩不想讓自己延續這個狀態。

    2013年1月12日星期六。

    第賽段：s薩爾塔snn土庫曼

    行駛路段：摩托車四輪摩托組247公汽車組379公;卡車組：393公。

    賽段：摩托車四輪摩托組491汽車組470卡車組：155公。

    這一賽道的主題詞是：“久違的休息日”。

    往n行進的路上，本賽段將會分為2段計時區，而沿途景致也是多姿多彩各有千秋。

    石林又名奇形岩，一種風化岩石，峽穀，仙人掌，賽手們將會沉醉在紅綠帷幕下的延綿150公的仿似“西部”的阿根廷最美的自然風光。

    第二個計時路段將會在一段達喀爾從未經過的區域進行，跟前半段明顯不同，這是段沙質路段，部分路段可能相當棘手，難以對付。如果剛巧碰到了對該地區破壞力極強的高溫加風天氣，我們可能也會受到這種氣候條件的影響。

    休息日之於所有人，尤其是對那些剛完成馬拉鬆賽段的摩托車手們來說，從未如此般的求之若渴，當之無愧。

    在這一賽段，欠你的太多，中從來沒有遇到的環境即將趁現在車手麵前。

    洪流，不期而遇。

    針對這一賽段，在這一賽段中，主辦方出動了更多的直升機。

    因為在這一賽段中，這種卉很容易陷入到洪流當中，發動機進水的事情時有發生，汽車卡在石頭縫中也是很平常的事情。

    車手們即將迎來新的挑戰。

    顛簸的賽道，泥水拍打在玻璃上，阻斷了車手的前進路線，這些都是要考慮到的事情。

    在前天的沙漠突擊中，賽車經過不斷的摸索和衝擊，賽車的疲勞性和傷害程度也會增加。

    越往後麵的比賽，賽車車手心態也會有一些調整。

    葉淩和他的團隊們在即將踏上征程之前給發動機做了防水的準備。

    實際上，發動機進水的事情對於奔馳級來說並不是一個大問題，因為奔馳級本來就比以其它越野車底盤更高，發動機進水的可能性更低。

    但是葉淩為了保險起見，還是給方便一做了防水措施。

    而今天的比賽還有另外一個突發狀況，那就是在昨天晚上下起了大雨。

    河道的水更多了，幾乎成了洪水。

    所以今天早上的時候第一組委會宣布了把第一部分的特殊賽道取消了。

    相比沙漠路段之下，車手們還是更喜歡這種洪流賽段。